Panzerkampfwagen II Ausf. b (Sd Kfz 121)
2 Serie LaS 100
Mario Viucci

Breve storia
I Panzer II modello a/1, a/2 e a/3 furono il primo tipo di 'vero' carro armato realizzato per la Wehrmacht, e le esperienze maturate con questi furono presto fatte confluire in un nuovo mezzo, il tipo b. Furono montate nuove ruote motrici e di rinvio, furono modificati i rulli reggicingolo, vennero anche allargati i cingoli. La trasmissione e i gruppi di riduzione finale furono rinforzati, e venne installato un motore più performante. La parte che però subì maggiori modifiche furono le sospensioni: per evitare il più possibile rotture e scingolamenti venne montato un sistema dotato di carrelli con ruote di piccolo diametro simile a quello che in tempi successivi venne montato sul carro italiano M 11/39. Nel corso dei primi mesi del 1937 furono prodotti circa venticinque carri.

Impiego
Il tipo b venne ben presto distribuito ai reparti operativi ed ebbe una carriera bellica del tutto simile a quella del suo predecessore tipo a.

Dati tecnici del Panzer II Ausf. b (Sd Kfz 121)

Tipo	Carro leggero
Produttore	MAN, Daimler Benz
Esemplari costruiti	25 (02-03/1937)
Peso	7,9 t
Lunghezza	m 4,76
Larghezza	m 2,14
Altezza	m 1,96
Luce libera da terra	m 0,34
Protezione	mm 13/15
Motore	Maybach HL 62 TR
Potenza motore	140 HP
Velocità max	40 km/h
Autonomia	200 km
Equipaggio	3 (pilota, capocarro/cannoniere e marconista)
Armamento	1x 2 cm KwK 30 L/55 1x MG 34 da 7,92 mm
Munizionamento	180 colpi da 2,0 cm 2550 colpi da 7,92 mm
Trincea max superabile	m 1,70
Gradino max superabile	m 0,42
Pendenza max	30°
Guado	m 0,92

Ispirazione e Dati tecnici tratti da:
P. Chamberlain-H. Doyle Enciclopedia of german tanks of world war two Arms&Armour